Pirms sistēmas nodošanas ekspluatācijā tā parasti ir jāizskalo. Skalošanas mērķis ir noņemt sistēmā palikušos piesārņotājus, metāla skaidas, šķiedru savienojumus, dzelzs serdi utt. Pat ja sistēma nav pilnībā bojāta pirmajās divās darbības stundās, šī skalošana var izraisīt virkni darbības traucējumu. Tāpēc, lai notīrītu sistēmas eļļas ķēdes, jāveic šādas darbības:
1. Iztīriet eļļas tvertni ar viegli -žāvējamu tīrīšanas šķīdinātāju, pēc tam noņemiet šķīdinātāja atlikumus ar filtrētu gaisu.
2. Iztīriet visas sistēmas cauruļvadus. Dažos gadījumos var būt nepieciešams iegremdēt cauruļvadus un savienotājus.
3. Uzstādiet eļļas filtrus cauruļvados, lai aizsargātu vārsta padeves un spiediena līnijas.
4. Uzstādiet skalošanas plāksni uz kolektora, lai nomainītu precīzijas vārstus, piemēram, elektro-hidrauliskos servovārstus.
5. Pārbaudiet, vai visi cauruļvadu izmēri ir atbilstoši un savienojumi ir pareizi.
Ja sistēmā tiek izmantots elektro-hidrauliskais servovārsts, es vēlētos precizēt sīkāk. Servo vārsta skalošanas plāksnei jāļauj eļļai plūst no eļļas padeves līnijas uz kolektoru un tieši atpakaļ uz eļļas tvertni. Tas ļauj eļļai atkārtoti cirkulēt, lai izskalotu sistēmu un ļautu eļļas filtram noņemt cietās daļiņas. Skalošanas procesa laikā eļļas filtrs jāpārbauda ik pēc 1 līdz 2 stundām, lai to neaizsprostotu piesārņotāji. Šajā laikā neatveriet apvedceļu. Ja tiek konstatēts, ka eļļas filtrs ir aizsērējis, nekavējoties nomainiet to.
